Stellantis a lansat oficial Consiliul consultativ pentru furnizori Stellantis Europe - Ce înseamnă pentru furnizorii globali de automobile

Torino, Italia - 25 martie 2026. Pe fundalul unei industrie auto europene care se confruntă cu presiunile de electrificare, înăsprirea reglementărilor și incertitudinea persistentă a lanțului de aprovizionare, Stellantis a lansat oficial Consiliul consultativ al furnizorilor Stellantis Europe. Reunind conducerea superioară și 26 de parteneri cheie furnizori la sediul său simbolic din Torino, locul de naștere al moștenirii auto italiene. Inițiativa este mai mult decât un anunț organizațional, dar un semnal clar că regulile de implicare a furnizorilor OEM-în Europa se schimbă fundamental.

 

Pentru furnizorii globali cu ambiții pe piața europeană, acest moment merită o atenție deosebită. Trecerea de la achizițiile pur tranzacționale la parteneriate structurate de co-creare reprezintă atât o provocare, cât și o oportunitate semnificativă.

 

 

 

Alegerea Torino este deliberată. Italia deține o parte semnificativă din amprenta producției europene a Stellantis, iar sectorul italian de componente pentru automobile este unul dintre cele mai strategice ecosisteme industriale din regiune. Cu toate acestea, ultimele date dezvăluie o recuperare inegală: în timp ce producția italiană de vehicule a crescut cu 29,4%-față de-an în ianuarie 2026, sectorul componentelor a înregistrat o scădere de 5,5% în aceeași perioadă, un contrast puternic care subliniază fragilitatea alinierii lanțului de aprovizionare.

 

Ancorând noul său Consiliu Consultativ la Torino și invitând ANFIA (Asociația Italiană a Componentelor Auto) și FIEV (Asociația Franceză-Europeană a Industriei de Echipamente Auto) ca colaboratori, Stellantis semnalează angajamentul de a reconstrui relațiile cu furnizorii de la bază, cu transparență, rapiditate și responsabilitate reciprocă în centru.

 

După cum a declarat Emanuele Cappellano, COO al Stellantis Europe la lansare:

„Acest consiliu reprezintă o piatră de hotar importantă în călătoria noastră de a consolida performanța industrială a regiunii. Ne angajăm să avem un dialog transparent și o luare mai rapidă de decizii-pentru a conduce la succesul comun.”

 

 

Agenda 2026 a Consiliului Consultativ pentru Furnizori Stellantis Europe se concentrează pe patru domenii prioritare care definesc în mod colectiv spre care se îndreaptă relațiile cu furnizorii OEM-europeni:

 

• Calitate și pregătire pentru lansare: Asigurarea că partenerii lanțului de aprovizionare pot îndeplini specificațiile de produs din ce în ce mai complexe și pot crește rapid{0}}producția, în special pe măsură ce noile platforme de vehicule electrice se extind în fabricile europene.
• Competitivitatea costurilor: Trecând dincolo de simpla negociere a prețurilor către o înțelegere comună a structurilor costurilor, permițând marje sustenabile atât pentru OEM, cât și pentru furnizori de-a lungul lanțului valoric.
• Inovație și electrificare: Încorporarea expertizei furnizorilor mai devreme în ciclul de dezvoltare, în special în sistemele de baterii,structuri ușoare, și soluții de componente integrate.
• Reziliența lanțului de aprovizionare: construirea de mecanisme de redundanță, vizibilitate și{0}}partajarea riscurilor care pot rezista perturbărilor geopolitice, volatilității energetice și constrângerilor de materii prime.

 

Acești patru piloni nu sunt unici pentru Stellantis. Acestea reflectă un consens mai larg al industriei europene care remodelează strategiile de achiziții la BMW, Volkswagen Group, Renault și Stellantis deopotrivă. Furnizorii care se aliniază acestei agende vor găsi ușile deschizându-se, în timp ce cei care rămân ancorați la vechiul model tranzacțional le vor găsi închizându-se.

 

 

Dinamica furnizorilor OEM-în Europa nu se schimbă din cauza bunăvoinței. Se schimbă deoarece presiunile structurale asupra producției europene de automobile au făcut ca vechiul model să nu fie sustenabil.

 

De la controlul costurilor la stabilitatea lanțului de aprovizionare

 

Timp de decenii, eficiența costurilor a dominat gândirea privind achizițiile. Aprovizionarea globală, licitația competitivă și consolidarea furnizorilor au fost instrumentele principale. Dar șocurile agravate din ultimii cinci ani, penuria de semiconductori, crizele energetice și întreruperile logistice au scos la iveală un adevăr fundamental:furnizorul cu cel mai mic-cost nu este întotdeauna cel mai valoros.

 

Astăzi, OEM-urile își re{0}}ponderează în mod activ tabelele de punctaj ale furnizorilor.Fiabilitatea livrării, cadrele-de partajare a riscurilor și capacitatea de a răspunde rapid la variabilitatea producției sunt acum tratate ca active strategice, nu considerații secundare.

 

De la executor de producție la partener de dezvoltare

 

Thetranziție la electrificareaccelerează o a doua schimbare structurală: se așteaptă din ce în ce mai mult ca furnizorii să participe la-etapa incipientă de dezvoltare a vehiculelor, nu doar la fabricarea conform specificațiilor. Acest lucru este evident în special în domenii precum componentele structurale ale pachetului de baterii, grinzile transversale ale mașinii și soluțiile de integrare ușoare, domenii în care expertiza în inginerie de proiectare și producție trebuie să convergă.

 

Furnizori care pot aducecapacități de co-inovarela masă, contribuind la deciziile legate de platformă, selecția materialelor și proiectarea integrării, devin parteneri preferați din punct de vedere structural pentru OEM-uri europeni de top.

 

 

Pentru furnizorii din afara Europei și, în special, pentru producătorii din China care doresc să construiască poziții credibile,-pe termen lung pe piața europeană, implicațiile sunt clare și concrete.

 

Avantajul competitiv în Europa nu mai este definit doar de preț. Este definit prin:

• Capacitate de integrare:Capacitatea de a livrasoluții{0}}la nivel de sistem, nu doar componente individuale.
• Reactivitate și agilitate:Capacitatea de a susține schimbări rapide de producție pe mai multe platforme.
• Coordonarea globală a resurselor:Capacitate de asistență locală combinată cu producție competitivă la nivel global.
• Calitate la clasa auto:Livrare consecventă conform cerințelor specificațiilor Euro-, inclusiv pregătirea Euro 7.
• Mindalitate colaborativă:Disponibilitatea de a se implica în mod deschis în structurile de costuri, foile de parcurs tehnologice și partajarea riscurilor.

 

Marco Stella, Vicepreședintele ANFIA, a surprins bine momentul: „Parteneriatele solide sunt mai cruciale ca niciodată. Trebuie să lucrăm împreună pentru a depăși provocările unei piețe europene slabe și pentru a construi un viitor industrial durabil pentru Europa”.

 

Acesta nu este un apel adresat furnizorilor de a-și reduce pur și simplu prețurile. Este un apel adresat furnizorilor de a-și ridicapropunere de valoareși să demonstreze această capacitate printr-un angajament structurat și transparent.

 

 

LaCBIES, am observat îndeaproape aceste schimbări structurale și ne-am pregătit pentru ele. Cu biroul nostru european din Italia, biroul de service post-vânzare din Vietnam și sediul central și fabrica din China, suntem poziționați exact la intersecția eficienței producției globale și a capacității locale de răspuns la nivel european.

 

Portofoliul nostru de produse de bază, traverse transversale pentru mașini, suporturi pentru baterii, grinzi laterale de impact, cadre pentru sisteme de scaune și țevi de oțel de înaltă{0}}precizie, este direct relevant pentru prioritățile de electrificare și integrare ușoară care conduc acum deciziile de aprovizionare OEM europeni.

 

Mai important, abordarea noastră se bazează pe ceea ce numimCBIES Trust Equation®: Fiabilitate × Expertiză × Agilitate ÷ Risc. Aceasta nu este o formulă de marketing, ci modelul de operare care guvernează modul în care interacționăm cu OEM și partenerii de nivel-1. Dialogul transparent, rezolvarea comună a problemelor și angajamentul pentru succesul comun sunt principiile care definesc fiecare parteneriat pe care îl construim.

 

Consiliul consultativ al furnizorilor Stellantis Europe reprezintă exact genul de cadru structurat, de co-creare, la care a fost conceput CBIES. Pe măsură ce OEM-urile europene trec de la managementul furnizorilor la parteneriatul strategic, suntem gata să mergem cu ei, aducând soluții integrate, capacitate de co-inovare și sprijin coordonat la nivel global.

 

 

Lansarea Consiliului consultativ al furnizorilor Stellantis Europe este un punct de date într-o tendință mai largă. OEM-urile investesc în relații cu furnizorii mai structurate, mai transparente și mai colaborative. Rațiunea este strategică: într-o industrie aflată în tranziții simultane în tehnologia de propulsie, mediul de reglementare și arhitectura regională a lanțului de aprovizionare, capacitatea de a se mișca rapid și de a se deplasa împreună este un avantaj competitiv.

 

Piața europeană de automobile în 2026 și ulterior oferă oportunități reale și substanțiale pentru furnizorii care sunt dispuși să-și construiască o prezență europeană, să aprofundeze colaborarea tehnică și să demonstreze fiabilitatea la scară.

 

La CBIES, ne angajăm să fim unul dintre acei furnizori. Așteptăm cu nerăbdare să ne angajăm cu ecosistemul auto european mai larg pentru a stimula împreună inovația, reziliența și crearea de valoare reciprocă.