CBIES AUTOMOTIVE|Întreprinderile de fier și oțel intră în depozitul de iarnă, reaprovizionarea inventarului și jocul de costuri, unde va ajunge piața de fier vechi?

De la începutul lunii noiembrie, piața fierului vechi a prezentat o piață fluctuantă și în creștere în ansamblu. Motivul principal al creșterii este că contradicția globală a cererii și ofertei de pe piața fierului vechi de oțel a fost proeminentă de la începutul lunii noiembrie. Pe partea ofertei, producția de resurse de fier vechi de oțel este mică. În plus, piața futures continuă să crească, iar comercianții sunt dornici să crească și sunt reticenți în a vinde, ceea ce duce la o aprovizionare strânsă de fier vechi. În ceea ce privește cererea, unele companii siderurgice au început depozitarea și reaprovizionarea pe timp de iarnă. Cererea de deșeuri de oțel a crescut, ceea ce a dus la o lipsă de aprovizionare pe termen scurt pe piața deșeurilor de oțel, ceea ce a condus la o creștere continuă a prețului deșeurilor de oțel.

 

Din perspectiva întreprinderilor siderurgice, costul materiilor prime, cum ar fi fier vechi de oțel și cocs, a continuat să crească recent, dar creșterea prețului produselor finite este limitată, iar profiturile majorității întreprinderilor siderurgice s-au redus. Intrând în a doua jumătate a lunii decembrie, depozitarea de iarnă a deșeurilor de oțel a atins apogeul, iar întreprinderile siderurgice vor intra în depozitul de rezervă de iarnă În faza jocului de cost și profit, cum va fi interpretată piața deșeurilor de oțel? Potrivit informațiilor CBIES AUTOMOTIVE, piața deșeurilor de oțel pe termen scurt se poate ajusta într-un interval îngust, iar unele companii siderurgice cu volum mare de sosiri pot scădea ușor prețurile, dar declinul este limitat. Principalii factori determinanți sunt analizați din profitul întreprinderilor siderurgice și din inventarul de fier vechi.

 

Profiturile întreprinderilor siderurgice se îngustează treptat, iar pierderile se extind treptat

 

Începând cu 13 decembrie, profiturile companiilor siderurgice cu proces lung și scurt arată o tendință de îngustare treptată. În prezent, majoritatea companiilor de armare sunt în pierdere. Privind la perioada ulterioară, pe de o parte, cererea de produse finite a intrat în extrasezon, iar piața futures a arătat o ușoară tendință descendentă recent. Este de așteptat ca prețul spot al barelor de armare să arate o tendință de scădere restrânsă în viitorul apropiat. Pe de altă parte, producția și stocul întreprinderilor de cocsificare sunt în prezent scăzute. Prețul cocsului în perioada ulterioară este încă ușor ridicat. Combinând acești doi factori, este de așteptat ca companiile siderurgice să se confrunte pe termen scurt cu scăderea prețurilor produselor finite și creșterea costurilor materiilor prime. Prin urmare, este de așteptat ca profiturile companiilor siderurgice să se îmbunătățească cu greu, iar cele mai multe dintre ele vor fi în continuare în pierdere pe termen scurt, ceea ce va fi negativ pentru piața de fier vechi.

Inventarul întreprinderilor siderurgice este scăzut în multe locuri și viteza de reaprovizionare este lentă.

 

Din perspectiva stocului de deșeuri de oțel, stocul actual de fier vechi este de 4,81 milioane de tone, o scădere de 650,000 tone sau 11,99% față de aceeași perioadă a anului trecut. În prezent, Festivalul Primăverii este foarte aproape. Deși depozitarea de iarnă a întreprinderilor siderurgice are timp relativ suficient, având în vedere deficitul general de resurse de fier vechi de oțel în 2022 și motivele speciale recente suprapuse, este de așteptat ca prelucrarea și transportul deșeurilor de oțel să aibă un anumit impact. Întreprinderilor le este încă greu să rezerve depozite, în special pentru întreprinderile siderurgice cu o cantitate relativ mare de deșeuri și se așteaptă să ajungă la rezerve relativ mari.

 

Ca o întreprindere de piese auto pe termen lung, CBIES AUTOMOTIVE este angajată în principal în exportul de fitinguri pentru țevi auto. Țările exportatoare sunt distribuite în toată lumea. Are contact strâns cu produsele din oțel în fiecare zi, inclusivbare de impact uși laterale, conducte amortizoare,conducte de evacuare,scaune și materiile prime, cum ar fi grinzile și țevile instrumentelor, precum și fitingurile pentru țevi prelucrate, sunt inseparabile de oțelul nostru.

 

Pentru mai multe informații despre produs, vă rugăm să urmați:www.cbiesautomotive.com